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横浜の家系ラーメン「全店制覇への道」家系家系図を作ろう
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みんなのキニナル

    新横浜駅の「たちばな亭」閉店で、かつ丼弁当も買えなくなりました。もう復活は無いのか気になります。

    ハムエッグさん

    京急百貨店には9階ヨドバシカメラと10階レストラン街を結ぶとてもきれいな階段があります。しかし10年ほど閉鎖されています。当初の構想や今後の再開について知りたいです。

    Rukaさん

    蒔田公園、大岡川、中村川に囲まれた現在の一帯は、かつては砂州によって外海と隔てられた湾でした。この砂州が、もともと横浜の漁村だった場所です。

    秋野恵美子さん

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    2018/03/29JR鶴見駅に中距離電車のホームが新設される可能性は?
    2017/08/25三浦市に新バス停誕生! 京急油壺マリンパークバス停の出来た理由とは?
    2017/06/23絶版の絵本に導かれ、横浜市電引退後の第二の人生に迫る!
    2017/05/01船も便数も売り上げも減った横須賀の「東京湾フェリー」、本当に大丈夫なの?
    2016/11/28スーパーオートバックスみなとみらい店の跡地はどうなる?
    2016/03/29京急本社がみなとみらいに移転、詳細は?
    2015/10/29横浜市の公共施設でも、旭化成建材が杭打ちのデータを流用する不正が発覚!
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    2015/03/14創業から84年の歴史に幕を閉じた馬車道の老舗レストラン「相生」について教えて!
  • よこはまいちばんさんが投稿したキニナル

  • 45

    崎陽軒のお弁当はシウマイ弁当以外にも複数ありますが、一部に「東京地区限定」が存在してなぜか地元横浜・神奈川を差し置いての発売です。テスト販売や数量限定で全店舗に出荷し切れない等の事情もあるかと思いますが、地元を飛び越すのが気になり、そして気に入りません。やはりマーケティングなどには横浜・神奈川では事足りないのでしょうか?是非突撃取材を試みて下さい。ついでにあくまでも地元には拘って欲しい!と。

    2014.11.27 AM11:51

  • 53

    以前にそごう横浜店の隣接地に伊勢丹が進出する計画がありましたが、結局は中止となり別業者によりベイクウォーターが開店しています。現在でも百貨店業界は厳しい時期が続いていますが、三越伊勢丹として横浜市内への百貨店進出構想は全くなくなってしまっているのでしょうか?市域全体発展の為には横浜駅だけに百貨店集中も好ましくないのですが。やはり昔からの中心地・関内伊勢佐木地区には欲しいけど。大丸松坂屋再進出は?

    2014.11.13 AM11:32

  • 23

    横浜市内のバス停で、いまだに「学校前」とか「会館前」「警察前」など大雑把すぎる名称が存在していますが、これらって具体的な「〇〇小学校前」などに改善するつもりはないのでしょうか? 過疎地ではそれら施設と共にバス路線も少なくて大雑把なバス停名称でも見当はつくものの、日本第二の大都市では沿線住民にしか判らず。変更には費用が掛かるも毎年数件は変更実績もあり、横浜市内に路線を持つ全事業者へ取材願いたい。

    2014.11.06 PM4:20

  • 14

    1月1日より「横浜市立脳血管医療センター」は「横浜市立脳卒中・神経脊椎センター」へ名称変更されます。設立当初に脳血管疾患へ特化した日本国内有数の病院であったものの、特化しすぎ?による患者(収入)増加に苦慮し、加えて公立であっても赤字はけしからん!との方針で近年では脊椎脊髄疾患にも力を入れて名称変更に至ったのですが、名称変更不要論も多い中で単なる羅列名称に決定は変では? やはり出来高レースだったの?

    2014.10.17 PM3:13

  • 40

    11月16日(日)に横浜国際女子マラソンが開催されて交通規制も行われます。しかし・・・一般車両の規制は理解出来るものの公共交通の路線バスまで運休に。一般市民生活に大きな支障も発生するので、どうにかして路線バスだけは減便でも継続運行出来ないものかと毎回大いに疑問に思います。皆さんは気になりませんが?迷惑を被っていませんか?関係機関へ突撃願いたい!全市民がマラソンファンじゃないやい!!!

    2014.10.15 PM2:54

  • 19

    昨シーズンの大雪でチェーン利用の影響から市内各所の路面表示がもう限界にまで消え去っているところも多く、危険性を感じています。遅くとも夏までには修復されると思っていましたが、このまま今年の冬(雪)シーズン突入になりそうです。神奈川県警察や横浜市・神奈川県はどう対応するつもりなのかが気になります。いつまで放置するつもり?

    2014.10.13 AM2:16

  • 48

    横浜を代表する一大繁華街の「伊勢佐木町」ですが競合地区の繁栄と共に衰退気味の現在、閉店してしまった老舗もあり大変寂しい限りです。そのアトガマとして出店しているのは飲食チェーンや低価格商品店舗が多いのですが、それに平行するかのように路上には違法駐輪や違法看板・のぼり・商品等の陳列が。本来なら公道上へは禁止の筈。商店街組合や伊勢佐木署は何ら対策はせずに野放しなのでしょうか? 今ではやったもの勝ち?

    2014.10.07 PM4:46

  • 90

    先週のアド街ック〇国で「伊勢佐木町」が特集されましたが、実際の内容はほぼ半数が近隣の福富町や長者町周辺の情報で完全に期待外れでした。伊勢佐木町と言えば横浜の一大繁華街であり、全内容を完全に伊勢佐木町の情報だけで充分網羅出来た筈です。事実、多くの老舗や比較的有名な地区情報もランクに上がっていなかったし・・・大いに気になりました。企画・取材の裏事情?をテレビ局へ逆取材願います。

    2014.10.06 AM9:39

  • 18

    既にお彼岸は過ぎてしまいましたが、「お彼岸中は買い物するものではない/しない/使い始めない方が良い」と大人から聞かされていました。勿論日用品は普通に購入するものの、長く使う服飾品・家財家電品などは緊急時以外、今でも自分は必ずこの期間は購入を避けています。皆さんは如何なのか大変気になる。まあ店側は対策としてこの期間にセールを実施しているようですが。お彼岸中は売上低迷では商売になりませんからネ。

    2014.10.03 AM11:21

  • 39

    御嶽山の捜索で課題にもなっている「入山届」。昔は久里浜~金谷の東京湾フェリー利用時にも「乗船名簿」の用紙を記入提出を求められていましたが、相当前に気が付かないうちに今では省略されています。これって国・行政からの指示の変更(緩和)なのかも知れませんが、実情が気になります。万一の事故発生にはやはり「乗船名簿」が必要かと。

    2014.10.03 AM11:04

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