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京浜東北線はオフラッシュの間、東神奈川から横浜線が入ったり、桜木町から根岸まで貨物列車が運転されていますが、この時間に困るのが蒲田折り返し。横浜線や貨物列車が入る分、蒲田以降のダイヤには余裕があります。東神奈川は配線上無理としても、鶴見までは入れられるはずです。なのに、車庫出入りはともかくとして、蒲田折り返しは鶴見まで行かせることは十分可能です。なのに何故利便性に逆行している蒲田なのか、キニナル。
すかたん さん
2018.06.11 PM9:08