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横浜駅の南通路から東横線の改札に向かうとき、1フロア降りてから、南北自由通路のゆるい上り坂を登って、さらに1フロア降りて東横線の改札に到着します。ムダに登り・降りを強いられているようでモヤッとします。また、この構造はバリヤフリーの観点からも適切な設計ではないように思います。なぜ、南北自由通路から下り坂で東横線の改札につながる通路を作らなかった(作れなかった)のか、とても気になります。
zumiwo さん
2017.12.07 PM12:31