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かつて川崎にあった大運河計画が気になります。結局2本の運河を少しだけ作って中止されて、立派な「川崎河港水門」が名残として残ってます。「有吉堤」の記事で、着手が1915年とありましたが、水門は1926年着工だし、当時の内務省の多摩川改修事務所長が設計したらしいのです。10年ぐらいで川崎での多摩川の扱いが大きく変化した背景が知りたいです。
タロー先生 さん
2016.12.26 AM7:22