ログイン/会員登録

こんにちは、ゲストさん。

ログイン/会員登録する

ログインすると、すべてのコンテンツを
ご利用いただけます。

キニナル水着女子2017
横浜に根ざした舞台を中心に活動する、五大路子さんを徹底解剖!
イベントカレンダー2017年8月
花火大会特集2017

Question みんなのキニナル投稿

投稿の中から、はまれぽ編集部もキニナルことを調査してお答えします!
ぜひ投稿してみてね。(200文字まで)

投稿はこちらから

みんなのキニナル

    NHK総合テレビでも取り上げられた町工場、『五光発條』さんを取材して下さい。瀬谷区五貫目町にある、バネのメーカーです。

    ナチュラルマンさん

    山手警察の歴史を教えてください。

    なっちゃんさんさん

    またまた反町ネタ(?)ですが、以前反町交番から国道1号線につながる道の途中・・・有名な中華そば「八龍」さんの並びのビルの2Fに「侍」というステーキ屋さんがありました! ランチタイムにはかなりお得な価格...

    かもめぼんぼんさん

もっと見る

あなたはどう思う?

過去のアンケート結果はこちら

今年の横浜DeNAベイスターズは何位? CS出場可能?

まだあきらめない! ここから優勝でしょ!
2位に入って、目指せ! 本拠地CS開催!
今年も3位で、CS出場!
4~5位に転落するかも!?
まさか・・・最下位?
興味ない

投票せずに結果を閲覧

アクセスランキング

ジャンル
1位
神奈川新聞花火大会が2017年から休止になる理由とは?
2位
横浜発祥のコンビニ「スリーエフ」がなくなってしまうって本当?
3位
ドキッと発見! あなたの街の看板娘!(野毛編)
4位
【随時更新】横浜市長選挙の詳細をレポート!
5位
日本で初めて「うんこ」を商標登録! うんこって、あのうんこ!? 瀬谷区の「株式会社うんこ」に突撃!
6位
スーパーオートバックスみなとみらい店の跡地はどうなる?
7位
横浜市の住民税って高いの?
8位
京急線が三崎口駅から先の延伸を凍結した理由は?
9位
相鉄線二俣川駅南口再開発の計画変更の詳細と今後は?
10位
リニア開通で相模原市はどう変わる? 橋本駅編!
11位
横浜市職員の給料は高いのか!?
12位
唐木田から上溝まで8.8km、小田急多摩線の延伸はいつ実現する?
13位
計画から30年! 再開発が本格スタートした金沢八景駅はどう変わる?
14位
誰かが反対している? 陸の孤島・本牧に鉄道が延伸しない理由の真相は?
15位
川崎市のJFE敷地内、不法占拠の家屋群の正体は?
16位
2018年に大きく変わる瀬谷駅南口、再開発計画の内容は?
17位
横浜にこんなすごい会社があった!Vol.1「日本で唯一のモペット・メーカー フキ・プランニング」
18位
みなとみらいに移転したケンタッキーフライドチキンの新本社と"横浜限定メニュー"をレポート!
19位
相鉄線ゆめが丘駅周辺は大きく変わる?
20位
金沢区の山田工業所が作る、日本で唯一の「打ち出し式」中華鍋って何?
21位
身近にあるけど意外と知られていない!? テレビCMでも話題の「アマノ」ってどんな会社?
22位
横浜市長選立候補予定者が激論を交わした公開討論会の様子をレポート!
23位
2015年に開業予定の羽沢駅周辺は今後どうなる?
24位
再開発で綱島駅周辺はどう変わる?
25位
寿町のドヤ街はなぜ形成されたのか?
26位
「ドンドン商店街」って今はどうなってるの?
27位
川崎市営地下鉄「川崎縦貫鉄道計画」が休止!? その理由は!?
28位
業務停止を受けた「グリフィン」の営業手法とは!?
29位
川崎と横浜とのイメージの違いとは?
30位
本郷台駅の公務員住宅「南小菅ヶ谷住宅」跡地はどうなる?
横浜人にインタビュー
教えて○○さん!
はまれぽの記事がアプリでサクサク読める!! はまれぽアプリリリース!!

横浜のココがキニナル!

ベイブリッジにある横浜スカイウォークは閉鎖されてしまいましたが、運営は再開されないのでしょうか?(くり坊さんのキニナル)

はまれぽ調査結果

今後の方針は一切決定していない。
維持管理費を年間最低500万円払いつづけることだけは確実!

ライター:南沢 岬 (2011年01月07日)

横浜ベイブリッジ・スカイウォークってなに?

昨年、2010年9月28日に惜しまれながら閉鎖した横浜ベイブリッジ・スカイウォーク。今回この取材をするに当たって、地元横浜出身の友人や知人にスカイウォークについて聞いてみたが、知っている人は皆無であった。

ネットで情報収集してみたが、施設閉鎖自体知らないという声も聞かれる。惜しまれながらとは言うものの、この観光施設自体どれだけの人が認知しているのか、存在自体が有名無実な存在であったのではないのだろうか?
 


ベイブリッジの大黒ふ頭側の主塔にはドーム型の展望施設が設けられている



 
横浜ベイブリッジ・スカイウォークとは


横浜ベイブリッジ・スカイウォークは、 自動車専用道路に併設された日本ではじめての歩行者専用道路です。 横浜の名所として定着したベイブリッジ、そこからの展望を可能にしたのがスカイウォークで、1989年(平成元年)に開通しました。横浜港のベイサイドを始め、富士山、丹沢、箱根、新宿副都心、 房総の山並みまでの360度の展望が楽しめます。
スカイウォークはこうした横浜のスポットとして、また、ベイブリッジの橋の構造 や港の活動をまじかにみられる学習の場としての 活用を図るため、日常の運営を行っています。

スカイウォークHPより抜粋)
 


スカイウォーク入口
 

「ありがとうございました」という張り紙が物悲しい

 
横浜市役所のお決まり対応

横浜ベイブリッジ・スカイウォークをリサーチすると、1989年のオープンから5年目(1993年)には約3,200万円の赤字に陥り、以後改善することはなく運営されてきたことが分かる。

そこで、どのような経緯で赤字に陥り、どんな改善策を講じてきたのか、横浜ベイブリッジ・スカイウォークの建設目的から今後の方針について横浜市役所(横浜市道路局 横浜環状道路調整部 事業調整課長 市園 政幸氏) にお伺いした。
 


横浜市道路局の内部


―まず、この施設が建てられた経緯をお話していただけませんか?
「横浜ベイブリッジ建設に当たって、車が通るだけの設備だけでなく、橋の上から景色や港湾活動、橋の構造を見る事ができれば観光施設として面白いのではないだろうか。という意見が住民や当時の(故 細郷道一)市長等から上がり、その提案が議会で通り建設されたようです」

―住民の声と言うのは、何かリサーチなどされたのですか?根拠の書類とか残っているのでしょうか?
「リサーチとかはしてないです。当時はそこまで資料集めをしてなかったと思います。日本初の試みである橋の展望台施設としての役割が大きかったのではないのでしょうか」
 
―なるほど、それでは建設費が48億円掛かったそうですが、どのような収支計画のもとで建設されたのでしょうか?その計画資料等は、開示できませんか?
「もちろん25年間で返済予定の収支を、当初組んでいたみたいです。その内訳は、年間経費の7,000万円~7,500万円を差し引いた収入で14億円を返済し、残りの34億円は横浜市の費用負担としていたみたいです。資料については、申し訳ございませんが開示できません」


キニナル今後の運営については次のページ ≫

 

最初へ

前へ

1

2

次へ

最後へ

はまれぽアプリ
App Store
Google play


おすすめ記事